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履帶總成-挖掘機履帶總成-中特工程機械：

履帶(dai)的設計準則 ：

 1.當履(lv)(lv)帶行走機構(gou)受到沖擊載荷(he)或跨越障礙時(shi)，應能依靠緩沖彈(dan)(dan)簧的彈(dan)(dan)性(xing)行程完全補償履(lv)(lv)帶鏈(lian)曲線的變化，以防止履(lv)(lv)帶行走機構(gou)零件(jian)過載。因此，緩沖彈(dan)(dan)簧必須(xu)有必要的彈(dan)(dan)性(xing)行程。

2.在正常的工作條件下(xia)，張緊輪不會因(yin)上方區(qu)段履帶的跳動而后移，即(ji)此(ci)時(shi)緩沖彈(dan)(dan)簧不應產(chan)生彈(dan)(dan)性(xing)行程。因(yin)此(ci)，緩沖彈(dan)(dan)簧必須有必要(yao)的預緊力。

3.當(dang)履(lv)帶(dai)鏈(lian)因銷軸(zhou)和銷孔(kong)磨(mo)損而伸(shen)長時，應可以通過對張緊機(ji)構(gou)的調節，從履(lv)帶(dai)鏈(lian)中拆掉一塊履(lv)帶(dai)板，并恢(hui)復履(lv)帶(dai)的正常張緊度。因此(ci)，漲緊機(ji)構(gou)必(bi)須有一定的調節行程。

    緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)在(zai)履(lv)帶(dai)(dai)行走機(ji)(ji)構(gou)受(shou)(shou)到(dao)沖(chong)(chong)(chong)(chong)擊(ji)載荷時(shi)(shi)，能使導(dao)向輪(lun)(lun)向后(hou)后(hou)退一段距離，起緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)作(zuo)用，以減(jian)少沖(chong)(chong)(chong)(chong)擊(ji)，防(fang)止履(lv)帶(dai)(dai)行走機(ji)(ji)構(gou)零件(jian)過(guo)載，減(jian)小履(lv)帶(dai)(dai)振(zhen)跳，延長履(lv)帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)使用壽命。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)必(bi)須(xu)有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)預(yu)壓縮(suo)量，使彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)存在(zai)預(yu)緊(jin)力。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)預(yu)緊(jin)力一般比履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)力大2倍以上。在(zai)調節履(lv)帶(dai)(dai)張緊(jin)力時(shi)(shi)，緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)拉力和長度都(dou)不(bu)會發生變化。緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)(de)預(yu)緊(jin)力不(bu)能過(guo)小，必(bi)須(xu)保(bao)(bao)證(zheng)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)在(zai)機(ji)(ji)器前進時(shi)(shi)不(bu)會因(yin)稍受(shou)(shou)外(wai)力即松弛從而影響履(lv)帶(dai)(dai)鏈軌銷和驅(qu)動(dong)(dong)鏈輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)嚙合，引起履(lv)帶(dai)(dai)跳振(zhen)。同時(shi)(shi)又(you)要保(bao)(bao)證(zheng)導(dao)向輪(lun)(lun)在(zai)各(ge)種正(zheng)常工作(zuo)條件(jian)下(如(ru)轉彎、倒退)不(bu)會后(hou)移，影響履(lv)帶(dai)(dai)銷和驅(qu)動(dong)(dong)鏈輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)正(zheng)常嚙合，甚至脫鏈。但同時(shi)(shi)必(bi)須(xu)注(zhu)意預(yu)緊(jin)力也不(bu)宜取得過(guo)大，預(yu)緊(jin)力過(guo)大，就失去了緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)作(zuo)用。當履(lv)帶(dai)(dai)和各(ge)輪(lun)(lun)之間卡入堅硬石塊時(shi)(shi)或當前方受(shou)(shou)到(dao)較大的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)(chong)(chong)擊(ji)時(shi)(shi)，緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)應能進一步(bu)壓縮(suo)，以保(bao)(bao)護履(lv)帶(dai)(dai)行走機(ji)(ji)構(gou)各(ge)零件(jian)不(bu)致損壞。

履帶推土機行走裝置磨損與預防措施

一、履帶推土(tu)機行走裝置的特(te)點

      履帶推(tui)土機行(xing)(xing)駛系統包括車(che)(che)架(或機架)、行(xing)(xing)走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)和(he)懸(xuan)架三部(bu)分。車(che)(che)架是整(zheng)車(che)(che)的骨架，用(yong)來安裝(zhuang)(zhuang)所(suo)有的總(zong)成和(he)部(bu)件(jian)，使全車(che)(che)成為一個整(zheng)體(ti)。行(xing)(xing)走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是用(yong)來支(zhi)持機體(ti)，把動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)傳到(dao)驅(qu)(qu)動輪上(shang)的驅(qu)(qu)動轉(zhuan)矩和(he)旋轉(zhuan)運動轉(zhuan)變為車(che)(che)輛工作與行(xing)(xing)駛所(suo)需(xu)的驅(qu)(qu)動力(li)和(he)速度(du)。懸(xuan)架是車(che)(che)架和(he)行(xing)(xing)走裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)之間互相傳力(li)的連接裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

      履帶推土機與輪式行駛系統相比，有如下特點：一是支承面積大，接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場地進行作業，下陷度小，滾動阻力也小，通過性能較好。二是履帶支承面上有履齒，不易打滑，牽引附著性能好，有利于發揮較大的牽引力。三是結構復雜，重量大，運動慣性大，緩沖性能差，“四輪一帶”磨損嚴重，造價高(gao)，壽命短。因此履(lv)帶車輛的(de)(de)行駛速度不能太高(gao)，機動(dong)性能也較差(cha)。四(si)是(shi)履(lv)帶車輛還可在高(gao)溫場地工(gong)作，加之其(qi)“低比(bi)壓(ya)”、“大牽引力”的(de)(de)突出(chu)優點(dian)是(shi)輪式車輛無法代替的(de)(de)。

二、履帶推土(tu)機行走裝置的組成(cheng)和功用(yong)

      履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)推(tui)土機行(xing)走(zou)裝(zhuang)置(zhi)由(you)行(xing)走(zou)架(jia)(jia)、引(yin)導(dao)輪(lun)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)張緊裝(zhuang)置(zhi)、托(tuo)鏈輪(lun)、支(zhi)重(zhong)輪(lun)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)總成以及驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)等組成，左右(you)兩條履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)包繞在上(shang)述(shu)四種輪(lun)子(zi)之(zhi)(zhi)外，由(you)張緊裝(zhuang)置(zhi)張緊，直(zhi)接(jie)與地(di)(di)(di)面(mian)接(jie)觸(chu)。驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)繞四種輪(lun)子(zi)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，不直(zhi)接(jie)在地(di)(di)(di)面(mian)上(shang)滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。導(dao)向輪(lun)是張緊履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，并引(yin)導(dao)它正確卷繞。若干個支(zhi)重(zhong)輪(lun)在履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)軌面(mian)上(shang)滾動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，傳遞垂(chui)直(zhi)載荷給(gei)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)。托(tuo)鏈輪(lun)支(zhi)持著履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)的上(shang)半(ban)邊，使(shi)之(zhi)(zhi)不下(xia)垂(chui)，并可減小(xiao)其(qi)上(shang)下(xia)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。上(shang)述(shu)四種輪(lun)子(zi)和張緊裝(zhuang)置(zhi)，除驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)外都集裝(zhuang)在一個輪(lun)架(jia)(jia)(即臺(tai)車(che)(che)架(jia)(jia)，也稱履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)架(jia)(jia))上(shang)，從而(er)形成一個臺(tai)車(che)(che)。每輛(liang)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)車(che)(che)輛(liang)都有(you)左、右(you)兩個臺(tai)車(che)(che)。整(zheng)車(che)(che)重(zhong)量(liang)通過臺(tai)車(che)(che)架(jia)(jia)、支(zhi)重(zhong)輪(lun)傳給(gei)下(xia)方履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，使(shi)下(xia)方履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)緊壓在地(di)(di)(di)面(mian)上(shang)。當(dang)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)被終(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)(從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun))帶(dai)(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時(shi)，輪(lun)齒(chi)(chi)拉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)，地(di)(di)(di)面(mian)立即產生(sheng)作用在履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)上(shang)的反作用力，使(shi)臺(tai)車(che)(che)架(jia)(jia)相(xiang)對(dui)地(di)(di)(di)面(mian)產生(sheng)向前或向后的運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，整(zheng)車(che)(che)也就隨之(zhi)(zhi)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

履帶(dai)是將挖(wa)掘(jue)機的重力及工作和(he)行走式(shi)的載(zai)荷傳給(gei)地面。

挖掘機按材質(zhi)可以分為鋼履帶和橡膠履帶，剛履帶的耐磨性好，維修方(fang)便，經(jing)濟性好(hao)因而(er)運(yun)用普(pu)及；橡膠履(lv)帶是為了保護路面不受(shou)損傷一般運用(yong)在小型液壓挖掘機上。

湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等）。公司產品主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。