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中特工程(圖)-小型農機履帶總成-履帶總成：

履(lv)帶(dai)板上有(you)分(fen)4個連接(jie)孔(kong)，另(ling)中(zhong)間(jian)還有(you)兩(liang)個清潔孔(kong)，用(yong)來自動(dong)清除粘土(tu)，相近的(de)(de)(de)兩(liang)個履(lv)帶(dai)板之(zhi)間(jian)有(you)搭連的(de)(de)(de)部分(fen)，相鄰兩(liang)履(lv)帶(dai)板制成(cheng)搭接(jie)部分(fen)，防(fang)止履(lv)帶(dai)之(zhi)間(jian)夾進(jin)十塊而產生(sheng)過高的(de)(de)(de)張力。  在濕(shi)地(di)上的(de)(de)(de)挖掘(jue)機可用(yong)三(san)角形的(de)(de)(de)履(lv)帶(dai)板，其(qi)橫斷面為三(san)角形，可講松軟(ruan)的(de)(de)(de)地(di)面壓緊，提高了支撐能(neng)力。

近幾年來，產品品種和數量不斷擴大，湖北中特工程機械有限公司 產品銷售情況蒸蒸日上。產品主要配套主機生產廠商：開(kai)元智(zhi)富、江蘇谷登、恒至(zhi)鑿巖(yan)、中(zhong)聯重科、徐工(gong)、柳工(gong)、國機(ji)重工(gong)、沃得重工(gong)、四(si)川邦立(li)、恒天(tian)九五重工(gong)等(deng)，供貨量(liang)逐(zhu)年增(zeng)加，另外，我(wo)公司(si)生(sheng)產(chan)配套的美國(guo)(guo)卡特l彼勒、日本小松和韓國(guo)(guo)現代的支重輪是市場需(xu)求熱點。公司(si)產(chan)品遍布國(guo)(guo)內。

中特工程機械廠家~專業四輪一帶供應商

    履(lv)(lv)(lv)帶(dai)是(shi)由主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)驅動(dong)(dong)、圍繞(rao)著(zhu)主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)、負重輪(lun)、誘導輪(lun)和托(tuo)帶(dai)輪(lun)的(de)(de)柔性鏈環(huan)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)由履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)等組成。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)將各(ge)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)連(lian)接起來構成履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈環(huan)。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)的(de)(de)兩端(duan)有孔，與(yu)主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)嚙合(he)，中部有誘導齒(chi)，用(yong)來規正履(lv)(lv)(lv)帶(dai)，并防止坦克(ke)轉向或(huo)側傾行(xing)駛時履(lv)(lv)(lv)帶(dai)脫落，在與(yu)地面(mian)接觸的(de)(de)一面(mian)有加強防滑(hua)筋（簡(jian)稱(cheng)花紋），以提高履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)的(de)(de)堅固性和履(lv)(lv)(lv)帶(dai)與(yu)地面(mian)的(de)(de)附著(zhu)力。

     湖北中特工程機械有限公司生(sheng)(sheng)產履帶(dai)式機(ji)械(xie)底盤零(ling)部件產品（即支重(zhong)輪(lun)(lun)、托鏈(lian)輪(lun)(lun)、引導輪(lun)(lun)、漲(zhang)緊裝(zhuang)置、驅(qu)動輪(lun)(lun)和(he)履帶(dai)，簡稱 “四輪(lun)(lun)一帶(dai)”產品。公司有一批高(gao)素(su)質(zhi)的多年(nian)(nian)生(sheng)(sheng)產履帶(dai)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)底盤配(pei)套件豐(feng)富經(jing)驗工(gong)程(cheng)技(ji)術人員及生(sheng)(sheng)產工(gong)人隊(dui)伍。年(nian)(nian)生(sheng)(sheng)產各類履帶(dai)機(ji)械(xie)易(yi)損零(ling)部件“四輪(lun)(lun)一帶(dai)”產品5000臺(tai)套。

影響工程鉆機履帶底盤性能的因素~內阻力

    湖北中特工程機械有限公司承襲湖(hu)北咸寧工程(cheng)機械股份有限(xian)公司(si)幾十(shi)年技術積(ji)累，擁有先進的生產(chan)、檢測(ce)設備，依靠技術和(he)科學管(guan)理，產(chan)品與國(guo)內外(wai)成功企業(ye)對接，是從事(shi)履帶式工程(cheng)機械底(di)盤和(he)液(ye)壓件研發、制造和(he)銷(xiao)售的專業(ye)型企業(ye)。產(chan)品銷(xiao)售覆蓋國(guo)內，積(ji)極參與國(guo)際市(shi)場競(jing)爭。

    內(nei)阻(zu)力(li)主要指由(you)行(xing)走機構(gou)內(nei)部(bu)的摩擦力(li)造(zao)成的行(xing)走阻(zu)力(li)。一(yi)般(ban)的履(lv)帶底(di)盤都是由(you)驅動機構(gou)、履(lv)帶、支重輪(lun)、導向輪(lun)、托鏈輪(lun)或拖鏈板等組成。

    在行(xing)走時，這(zhe)些(xie)機構之間的摩擦必定(ding)會產(chan)生一(yi)定(ding)的內部阻(zu)(zu)力，這(zhe)種阻(zu)(zu)力一(yi)般主要(yao)有五(wu)部分組成：

    1)履(lv)帶(dai)板(ban)繞(rao)過導向輪(lun)和驅動輪(lun)時，履(lv)帶(dai)銷(xiao)子與履(lv)帶(dai)銷(xiao)套間相對轉動時的(de)摩擦(ca)阻(zu)力。這種阻(zu)力與履(lv)帶(dai)銷(xiao)子直(zhi)徑(jing)、履(lv)帶(dai)銷(xiao)與銷(xiao)套間的(de)摩擦(ca)系數(shu)有關(guan)。

  ;  2)支(zhi)重輪(lun)處的(de)摩擦(ca)阻(zu)力(li)。這種阻(zu)力(li)與(yu)支(zhi)重輪(lun)外徑(jing)、支(zhi)重輪(lun)直徑(jing)、支(zhi)重輪(lun)傳到履(lv)帶板的(de)重力(li)及(ji)支(zhi)重輪(lun)的(de)輪(lun)軸間的(de)摩擦(ca)系數有關。

    3)導向(xiang)輪(lun)處的(de)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力。這種(zhong)阻(zu)力與導向(xiang)輪(lun)和軸承間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)、導向(xiang)輪(lun)軸徑(jing)(jing)及(ji)導向(xiang)輪(lun)滾道直徑(jing)(jing)有(you)關(guan)。

    4)驅(qu)動輪(lun)處的摩(mo)擦阻力。這種阻力與驅(qu)動輪(lun)軸(zhou)承的摩(mo)擦系數、驅(qu)動輪(lun)軸(zhou)直(zhi)徑(jing)、驅(qu)動輪(lun)節圓(yuan)直(zhi)徑(jing)及履(lv)帶緊邊拉力有關。

    5)托鏈輪或托鏈輪板處(chu)的摩擦阻力。這(zhe)種阻力主(zhu)要與托鏈輪或拖鏈板所(suo)(suo)支撐的履帶板的重量及(ji)接(jie)觸面(mian)積和摩擦系數有關。內阻力一般要占行走(zou)阻力的16%左右(you)，所(suo)(suo)以(yi)設計時(shi)應給予(yu)充分的考慮。