山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

中特工程(圖)_四輪一帶配件_監利縣四輪一帶：

導向(xiang)(xiang)輪除了用于(yu)(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)外,在不(bu)需轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時應具有保特乍(zha)輛直線運行的(de)(de)(de)(de)(de)性能,就是導向(xiang)(xiang)輪的(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性能{輪子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)性能與(yu)輪子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)位、輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)側向(xiang)(xiang)彈性、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)構的(de)(de)(de)(de)(de)摩擦力、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)構的(de)(de)(de)(de)(de)結構型式等!間素有關.輪一(yi)子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)主要是利用地而對(dui)輪子(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)各種(zhong)反(fan)作川(chuan)力相對(dui)于(yu)(yu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節認軸所形成的(de)(de)(de)(de)(de)穩定(ding)力矩和

車子組裝的(de)方面(mian)，齒輪(lun)上得是(shi)不是(shi)剛剛好，不開(kai)開(kai)關(guan)四(si)個輪(lun)胎是(shi)不是(shi)能很靈活轉動，還有(you)導向輪(lun)離車子的(de)距離等等。還有(you)看什(shen)么跑道，有(you)的(de)馬(ma)達跑直線跑道厲(li)害(hai)，轉速高(gao)。有(you)的(de)馬(ma)達跑坡路(lu)彎路(lu)厲(li)害(hai) ，高(gao)扭矩高(gao)轉速。各(ge)有(you)長短(duan)。

四驅車(che) 用賽車(che)附件(jian)提高車(che)速

一(yi)、電動(dong)機與電池——賽車(che)飛馳的力量源泉(quan)

四驅車(che)上(shang)電動機(ji)(ji)(ji)(ji)（馬達）的(de)型(xing)號(hao)均(jun)為(wei)本130扁型(xing)（國內為(wei)本131型(xing)）。由電動機(ji)(ji)(ji)(ji)在制(zhi)(zhi)作(zuo)時的(de)選(xuan)材不(bu)同，其(qi)制(zhi)(zhi)作(zuo)成(cheng)(cheng)本及工(gong)作(zuo)性(xing)(xing)能(neng)差別很大(da)。優(you)質電動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)磁(ci)鋼(gang)（定子(zi)(zi)）采用稀土合(he)金(jin)(jin)材料制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)，磁(ci)場強度高(gao)于(yu)普通磁(ci)鐵近處10倍(bei)；轉(zhuan)子(zi)(zi)也(ye)為(wei)低磁(ci)阻合(he)金(jin)(jin)制(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)。這種(zhong)電動機(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)作(zuo)時扭矩大(da)、轉(zhuan)速高(gao)又省電（空載轉(zhuan)速成(cheng)(cheng)26000轉(zhuan)/分 以上(shang)）。但購買價格也(ye)偏高(gao)了些。如今此類型(xing)號(hao)的(de)電動機(ji)(ji)(ji)(ji)品牌(pai)很多，優(you)劣混雜，車(che)手對電機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)挑(tiao)選(xuan)就顯得(de)非常必(bi)要了。一(yi)般情況(kuang)下我們手中無測(ce)試儀器(qi)，挑(tiao)選(xuan)時可采取比(bi)較(jiao)馬達磁(ci)鋼(gang)的(de)磁(ci)場強度和試轉(zhuan)電動機(ji)(ji)(ji)(ji)軸承看運(yun)轉(zhuan)靈活與否的(de)方法，來判(pan)斷電動機(ji)(ji)(ji)(ji)性(xing)(xing)能(neng)的(de)優(you)劣。

在安(an)裝法(fa)蘭盤時，應在法(fa)蘭盤與導向輪軸承座端面的(de)配合面上(shang)均勻地涂上(shang)1層密封膠(jiao)，然后再擰緊螺栓。

　　3.動平衡試驗

　　由于(yu)該導向(xiang)輪(lun)(lun)總成是在舊件基礎上(shang)改裝(zhuang)的(de)，舊導向(xiang)輪(lun)(lun)的(de)不(bu)均(jun)勻(yun)磨損和(he)中心(xin)孔加工(gong)時的(de)誤差(cha)都可能使組裝(zhuang)后(hou)(hou)的(de)導向(xiang)輪(lun)(lun)重(zhong)心(xin)偏離(li)，導致(zhi)導向(xiang)輪(lun)(lun)運轉(zhuan)(zhuan)失穩，縮短(duan)軸(zhou)承(cheng)的(de)使用(yong)壽命。所以在組裝(zhuang)完成后(hou)(hou)，有必要(yao)進行(xing)動(dong)平衡(heng)試驗(yan)。由于(yu)條件限制，我們采取(qu)簡單的(de)試驗(yan)方法，即(ji)將2個導向(xiang)輪(lun)(lun)座分別固定在2個支(zhi)架上(shang)，使導向(xiang)輪(lun)(lun)懸(xuan)空，然后(hou)(hou)反復轉(zhuan)(zhuan)動(dong)導向(xiang)輪(lun)(lun)，根據其轉(zhuan)(zhuan)動(dong)、停止的(de)運動(dong)規律(lv)，確定重(zhong)心(xin)偏離(li)部位，然后(hou)(hou)將引導輪(lun)(lun)外緣(yuan)堆焊再矯(jiao)正(zheng)重(zhong)心(xin)即(ji)可。

　　經(jing)過(guo)幾個月使(shi)用和觀察，改裝后的導向(xiang)輪運(yun)轉靈活(huo)，性(xing)能(neng)可靠，易于維護保(bao)養，改裝方(fang)案獲得(de)了成功。