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保康縣支重輪、中特工程(優質商家)、小挖支重輪：

中(zhong)型機械托(tuo)鏈輪(lun)輪(lun)體(ti)(ti)采用磨擦焊的(de)焊接方式，具有焊接效率高，輪(lun)體(ti)(ti)強度(du)好且整體(ti)(ti)美觀。

大型機械的(de)(de)(de)(de)托鏈輪(lun)輪(lun)體采用優質的(de)(de)(de)(de)硼鋼，并經過特殊的(de)(de)(de)(de)熱處理工(gong)藝(yi)，使得輪(lun)體擁(yong)有高強度和良(liang)好(hao)耐磨(mo)性。采用高標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)浮動(dong)油封，并應用新(xin)的(de)(de)(de)(de)潤滑軸(zhou)套系統，保(bao)證輪(lun)體轉動(dong)時密封的(de)(de)(de)(de)高可靠性并改善了(le)部(bu)件(jian)間的(de)(de)(de)(de)磨(mo)擦。即使在極端(duan)條件(jian)下，輪(lun)體也能保(bao)持良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)散熱。

專注生(sheng)產大(da)(da)型礦山斗齒(chi),齒(chi)座,銷(xiao)子(zi),在(zai)中國銷(xiao)售意大(da)(da)利(li)(li),韓(han)(han)國,日(ri)本進(jin)口(kou)鏈(lian)軌(gui)總成、履(lv)帶板總成、支(zhi)重輪、引導輪、驅動輪、托鏈(lian)輪、漲緊裝置總成、工字架、連桿等(deng), 我們代理(li)的品牌(pai)有(you)意大(da)(da)利(li)(li)BRCO、ITR、BERCO、Duferdofin、韓(han)(han)國HS、DCF(國產DCF)、沃爾沃原(yuan)裝.日(ri)本工廠生(sheng)產的支(zhi)重輪品牌(pai)有(you)XWOLF、KTSU等(deng).公司(si)創建(jian)以來(lai)不(bu)到二(er)十年(nian)的時間里，公司(si)經(jing)營的產品已(yi)經(jing)迅速成為行(xing)業高頓產品的代表。作為行(xing)業領先高頓底盤件(jian)(jian),耐磨件(jian)(jian)供(gong)應商，我們致力于合理(li)分(fen)布全(quan)球銷(xiao)售，在(zai)迪拜、南非，澳(ao)大(da)(da)利(li)(li)亞，阿(a)聯(lian)酋，美國、巴西,意大(da)(da)利(li)(li)、韓(han)(han)國、日(ri)本都建(jian)立了以倉儲式現(xian)貨供(gong)應公司(si)。在(zai)中國上海(hai)擁(yong)有(you)6000平方倉庫,并大(da)(da)量庫存來(lai)自(zi)意大(da)(da)利(li)(li)、日(ri)本、韓(han)(han)國、美國、新加坡(po)等(deng)多(duo)種進(jin)口(kou)零(ling)件(jian)(jian)，其中相(xiang)當一(yi)部分(fen)是優質價廉的主機廠配套OEM件(jian)(jian)。歡(huan)迎全(quan)球各地客戶來(lai)我公司(si)參(can)觀!指導

采用(yong)高質量的浮動油封(feng)和軸套，保證(zheng)了輪體運動時(shi)的密封(feng)可(ke)靠性和更長(chang)的使用(yong)壽(shou)命。

意(yi)大利ITR驅(qu)動齒,日本XWOLF驅(qu)動輪:意(yi)大利BRCO驅(qu)動輪

可提(ti)供多種(zhong)(zhong)從(cong)小型到大(da)型挖掘機(ji)用(yong)的(de)多種(zhong)(zhong)鑄(zhu)鋼式(shi)驅動輪,可提(ti)供適用(yong)于(yu)6噸到100噸推土機(ji)的(de)多種(zhong)(zhong)鍛(duan)造驅動齒塊。輪體均采用(yong)含(han)錳、鉻、鉬等貴重金屬的(de)高強度合金鋼，并經過(guo)中(zhong)頻調質處(chu)理，保證(zheng)工(gong)作面具(ju)有足(zu)夠的(de)熱處(chu)理淬硬層，使得齒面擁有高強度和良好耐磨性。

意大利ITR、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板

可提供運用(yong)于節距在90-350mm之間的多(duo)種(zhong)履帶板。

采用多種優(you)質合金鋼軋制，經過(guo)特(te)殊的熱(re)處理工藝，工作表面具(ju)有高硬度(du)和耐磨性，從而保證了產品具(ju)有較長的使(shi)用壽(shou)命。

提(ti)供應(ying)用于礦山極端條件下使用的(de)(de)履帶板(ban)。這種履帶板(ban)采用特(te)殊的(de)(de)合金鋼和加厚的(de)(de)材料，保證了產品具有更(geng)高的(de)(de)強度和更(geng)長的(de)(de)使用壽(shou)命。

日(ri)本(ben)XWOLF托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun):日(ri)本(ben)XWOLF托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun):意大利BRCO托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)

可提供各種托鏈(lian)輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機(ji)械。

維(wei)修(xiu)(xiu)費用低也是后(hou)輪(lun)驅動(dong)的(de)一個(ge)(ge)(ge)優點，盡管由于(yu)(yu)構造和車(che)型的(de)不同(tong)，這種費用將會有很(hen)(hen)大的(de)差別。但是如(ru)果(guo)你的(de)變速器(qi)出了(le)故障，對于(yu)(yu)后(hou)輪(lun)驅動(dong)的(de)汽(qi)(qi)車(che)就不需要對差速器(qi)進行維(wei)修(xiu)(xiu)，但是對于(yu)(yu)前(qian)輪(lun)驅動(dong)的(de)汽(qi)(qi)車(che)來說也許就有這個(ge)(ge)(ge)必要了(le)，因為這兩個(ge)(ge)(ge)部(bu)件(jian)是做在一起的(de)。不過經(jing)過幾(ji)十年的(de)發(fa)展，前(qian)輪(lun)驅動(dong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)可靠性也已有了(le)很(hen)(hen)大的(de)發(fa)展，維(wei)修(xiu)(xiu)費用的(de)高也許已經(jing)并不是一個(ge)(ge)(ge)大的(de)問題了(le)。

后(hou)輪(lun)驅動(dong)的(de)(de)缺點也是(shi)顯而易(yi)見的(de)(de)，比如(ru)相對高的(de)(de)裝配和(he)制(zhi)造(zao)成本，更多的(de)(de)故障，相對狹小(xiao)的(de)(de)室內空間等(deng)等(deng)。現在(zai)，更多的(de)(de)汽車都是(shi)使(shi)用的(de)(de)獨立后(hou)懸掛系統(tong)，這(zhe)樣(yang)設計(ji)師(shi)在(zai)設計(ji)時(shi)就(jiu)可以將車體與差速器和(he)傳動(dong)軸靠的(de)(de)更近(jin)，從而可以增大室內空間。