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另外一個(ge)缺點(dian)就是(shi)前(qian)輪(lun)所承受(shou)的(de)(de)(de)負荷(he)。前(qian)輪(lun)必(bi)須傳遞(di)加速，轉向(xiang)和制動時地(di)面作(zuo)(zuo)用于輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)力(li)。而(er)輪(lun)胎(tai)擁有的(de)(de)(de)附(fu)著力(li)是(shi)有限(xian)的(de)(de)(de)，當附(fu)著力(li)一部(bu)分用來加速時，就必(bi)定會減少對其它(ta)部(bu)分的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用力(li)。而(er)后輪(lun)承受(shou)的(de)(de)(de)這種作(zuo)(zuo)用力(li)卻(que)很少，它(ta)只需要跟著前(qian)輪(lun)滾(gun)動就可以了。

所有前(qian)輪(lun)(lun)驅動系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)缺點(dian)都是(shi)后輪(lun)(lun)驅動系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)優點(dian)。隨著一部(bu)分的(de)(de)(de)機械部(bu)件從(cong)汽車前(qian)部(bu)移到后部(bu)，汽車的(de)(de)(de)平衡性和操作性都將會(hui)有很大的(de)(de)(de)提高。后輪(lun)(lun)驅動的(de)(de)(de)汽車加(jia)速(su)時(shi)，牽引力將不會(hui)由前(qian)輪(lun)(lun)發出，所以(yi)在加(jia)速(su)轉彎時(shi)，司機就會(hui)感到有更大的(de)(de)(de)橫向握持(chi)力，操作性能變好。這(zhe)就是(shi)為什么世(shi)界上(shang)高速(su)跑車和高性能轎車都是(shi)采用(yong)后輪(lun)(lun)驅動的(de)(de)(de)原因了。

現在買(mai)車(che)越(yue)來越(yue)普遍了(le)，但是(shi)買(mai)車(che)的學(xue)問也很大呢，買(mai)車(che)之前(qian)要查(cha)好多信(xin)息(xi)，今天筆者分享(xiang)一(yi)下前(qian)輪驅(qu)動和(he)后輪驅(qu)動的區別：

前(qian)輪(lun)驅(qu)動FR：非常普遍，成本沒有后輪(lun)驅(qu)動的(de)高，結(jie)構比(bi)較簡單，發動機和驅(qu)動部件都在前(qian)部分(fen)，由前(qian)面拉著后面向(xiang)前(qian)走，當(dang)速度過快轉(zhuan)彎的(de)時候容易發生轉(zhuan)向(xiang)不足(zu)，而且前(qian)輪(lun)驅(qu)動對前(qian)輪(lun)胎的(de)損耗很大。

后輪驅(qu)動(dong)：結構比(bi)(bi)較(jiao)復雜，成本(ben)比(bi)(bi)較(jiao)高；車的重量也比(bi)(bi)較(jiao)重，整個車重的分別比(bi)(bi)較(jiao)均(jun)勻，但急速過彎道的時(shi)候(hou)很(hen)容易發生漂移現象(xiang)，一般(ban)豪華車都用(yong)后驅(qu)動(dong)。

采用(yong)高質量的(de)浮動(dong)油封(feng)和軸(zhou)套，保證(zheng)了(le)輪體運動(dong)時(shi)的(de)密封(feng)可靠(kao)性和更(geng)長(chang)的(de)使(shi)用(yong)壽命。

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可(ke)提(ti)供(gong)(gong)多種(zhong)從小型到大(da)型挖掘機用的(de)(de)多種(zhong)鑄鋼式驅動輪,可(ke)提(ti)供(gong)(gong)適用于6噸到100噸推土機的(de)(de)多種(zhong)鍛造驅動齒塊。輪體均采用含錳、鉻、鉬等(deng)貴重金(jin)屬(shu)的(de)(de)高強度合(he)金(jin)鋼，并經過中(zhong)頻調質(zhi)處理(li)，保(bao)證工作(zuo)面(mian)具有(you)足夠的(de)(de)熱處理(li)淬硬層，使(shi)得齒面(mian)擁有(you)高強度和(he)良好(hao)耐磨性。

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可提供運用于節距(ju)在90-350mm之間(jian)的(de)多種(zhong)履帶板(ban)。

采用多種優質合金鋼軋制，經(jing)過特殊的熱處理工(gong)藝，工(gong)作(zuo)表面具(ju)有高硬度和耐磨性，從而保證了產品具(ju)有較(jiao)長(chang)的使用壽命(ming)。

提(ti)供應用(yong)于礦山極端條件下(xia)使用(yong)的(de)履(lv)帶板。這(zhe)種(zhong)履(lv)帶板采用(yong)特殊的(de)合金(jin)鋼和(he)加厚的(de)材(cai)料(liao)，保證了產品具有更高的(de)強(qiang)度和(he)更長的(de)使用(yong)壽(shou)命。

日本XWOLF托鏈(lian)(lian)輪:日本XWOLF托鏈(lian)(lian)輪:意(yi)大(da)利BRCO托鏈(lian)(lian)輪

可提供(gong)各(ge)種托鏈輪，適用于0.8噸至800噸的履帶(dai)機械。