利川市全驅動輪、中特工程(優(yōu)質商家)、全驅動輪價格：

支重輪的主要結構：

輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。    

支重輪容易出現(xiàn)在問題

A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低，耐磨性不足；

B、漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損，造成產(chǎn)品無法進行使用。因此，

支重輪密封的好壞是作為衡量生產(chǎn)公司產(chǎn)品質量的一個很重要的標準。

AWD可以全時段實現(xiàn)操控。相對于RWD和FWD，AWD對每個驅動輪分配了更少的牽引力，所以會更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況，也就是說，驅動輪更少打滑。顯然四輪驅動會帶來更高水平的牽引和操控，因為牽引力是被4個車輪而不是2個車輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限，特別是在粗糙、濕滑路面，所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車。全時AWD轎車會產(chǎn)生中性的轉向傾向，這要得益于4個車輪共享牽引力。事實上，還與重量分布相關，而通常全時AWD轎車前后的重量分布是50∶50，所以很難出現(xiàn)轉向過度。AWD轎車有些是全時四驅，而有些平時是前輪或后輪驅動，只有在車輪打滑時才變?yōu)樗尿?。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級別的AWD轎車。那么AWD是的驅動方式嗎？并不準確，因為它增加了重量和復雜性及增加了成本，AWD會比2WD多消耗燃油，一般AWD系統(tǒng)會比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售價也要增加2000美元.

湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產(chǎn)廠家，自公司成立以來積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，獨具專業(yè)化生產(chǎn)特點和優(yōu)勢，工藝先進，檢測手段完善，本公司本著“質量保證.管理為先.信譽至上”的原則，竭誠滿足廣大顧客需求。

本公司生產(chǎn)的支重輪，殼體采用優(yōu)質的40mn2，經(jīng)過中頻淬火，二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先進的技術，采用高質量的浮封環(huán)及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套，每個總成都經(jīng)過嚴格的打壓試驗，行走試驗等完備的工序手段檢驗，耐磨，不漏油。庫存充足，價格優(yōu)惠，質量有保證