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平谷區礦山采掘設備、礦山采掘設備制造、中特工程(多圖)：

汽車的(de)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)形(xing)式一般(ban)有以下幾種：前(qian)(qian)置后(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)(FR)、前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅(qu)(qu)(qu)(FF)、后(hou)(hou)置后(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)(RR)、中置后(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)(MR)、四(si)輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)。所(suo)謂驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)形(xing)式，是(shi)指(zhi)發動(dong)(dong)機的(de)布(bu)置方式及驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪的(de)數量(liang)、位置的(de)形(xing)式。國內外大多數貨車(含皮卡)、部分(fen)轎車(尤其是(shi)高(gao)級轎車)和部分(fen)客車都(dou)采(cai)用(yong)前(qian)(qian)置后(hou)(hou)驅(qu)(qu)(qu)的(de)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)型式，但采(cai)用(yong)該型式的(de)小(xiao)型車很少。所(suo)謂全輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，又稱(cheng)四(si)輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，是(shi)指(zhi)汽車前(qian)(qian)后(hou)(hou)輪都(dou)有動(dong)(dong)力。一般(ban)用(yong)4X4或4WD來表(biao)示，如果你(ni)看見一輛(liang)車上標有上述字樣，那(nei)就(jiu)表(biao)示該車輛(liang)擁有4輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)功能。

支重輪的主要結構：

輪(lun)(lun)體(ti)、支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)套、密封(feng)圈、端蓋等(deng)相關部件構成。支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)可(ke)分為單邊支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與(yu)雙邊支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)；挖(wa)掘機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)與(yu)推土機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)，挖(wa)掘機(ji)(ji)用支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一(yi)(yi)般是黑(hei)色(se)油漆，推土機(ji)(ji)支(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)一(yi)(yi)般是黃(huang)色(se)油漆。    

支重輪容易出現在問(wen)題

A、輪體(ti)磨(mo)損。出現這(zhe)種情況的(de)原因是采用的(de)鋼(gang)材(cai)不合(he)格或者說材(cai)料熱處(chu)理時(shi)的(de)硬度(du)較低，耐磨(mo)性(xing)不足；

B、漏(lou)油。支重(zhong)輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuan)，輪體內要加油來潤滑，但(dan)如果說密封圈不好的話，很(hen)容(rong)易產生漏(lou)油的現象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很(hen)容(rong)易磨損(sun)，造(zao)成產品(pin)無法(fa)進行使用。因此，

支(zhi)重輪密封的好壞是(shi)作(zuo)為衡量(liang)(liang)生產公司產品質量(liang)(liang)的一個很重要的標準。

傳感器傳感器的功用是檢測汽車(che)前進過(guo)程(cheng)中的有關運(yun)動物理量(liang)，并轉換成(cheng)電信號(hao)，輸(shu)入到ECU（電控單元）中，供(gong)ECU分析(xi)計算。⑴車(che)輪速度傳感器 將4個車(che)輪的速度檢測出(chu)來，以(yi)脈沖信號(hao)的形式輸(shu)出(chu)，送(song)入AWD系統ECU，同時也將電信號(hao)輸(shu)入到其它電控系統ECU。

⑵加(jia)速度傳(chuan)感(gan)器 檢測前后(hou)左右(you)4個車輪的加(jia)速度。確定汽車的加(jia)減(jian)速狀(zhuang)態(tai)。

⑶轉角傳(chuan)感器(qi)(qi) 轉角傳(chuan)感器(qi)(qi)安裝(zhuang)在轉向輪靠近車輪的(de)一側，用(yong)來檢(jian)測轉向輪的(de)瞬時偏轉角，可與(yu)電控(kong)四(si)輪轉向系(xi)統共用(yong)轉角傳(chuan)感器(qi)(qi)。⑷壓力(li)傳(chuan)感器(qi)(qi) 壓力(li)傳(chuan)感器(qi)(qi)用(yong)來檢(jian)測濕(shi)式多片離合(he)器(qi)(qi)內(nei)液壓油的(de)壓力(li)。分動器(qi)(qi)