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石景山區礦山采掘設備|礦山采掘設備制造|中特工程
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產(chan)品詳(xiang)情
- 聯系方式
- 產品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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石景山區礦山采掘設備|礦山采掘設備制造|中特工程:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特湖北中特機械工程有限公司(si)銷售各(ge)類挖(wa)掘機配(pei)件(jian),本著為客戶能拿(na)到貨源,兼營(ying)各(ge)種發動(dong)(dong)機配(pei)件(jian)、電器件(jian)、液壓(ya)件(jian)。發動(dong)(dong)機配(pei)件(jian):曲(qu)軸(zhou)、連桿(gan)、活塞(sai)、缸(gang)套、進排氣門、氣門導(dao)管、大修包、止推片、渦輪(lun)增壓(ya)器、水(shui)(shui)泵、機油(you)泵、皮(pi)帶輪(lun)、機油(you)散(san)熱(re)器、消(xiao)聲器、風扇(shan)、搖臂、油(you)嘴、機油(you)冷卻器、缸(gang)體、缸(gang)蓋、預熱(re)塞(sai)、節溫(wen)器、水(shui)(shui)溫(wen)感(gan)應塞(sai)、水(shui)(shui)溫(wen)***等(deng)純正發動(dong)(dong)機配(pei)件(jian)。液壓(ya)件(jian):
液壓(ya)泵及(ji)配件、泵膽平面、柱塞(sai)(sai)、九孔(kong)板、傳動軸(驅(qu)動軸)、先導(dao)泵、止推板、搖(yao)(yao)擺(bai)(bai)座(搖(yao)(yao)擺(bai)(bai)總成)、球餃、配流盤、液壓(ya)柱塞(sai)(sai)泵配件、提升器、球鉸、伺服活塞(sai)(sai)、液壓(ya)泵后蓋等液壓(ya)件、液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)及(ji)配件:行(xing)走馬(ma)(ma)達(da)總成、回(hui)轉馬(ma)(ma)達(da)總成、行(xing)走減速機(ji)(ji)、回(hui)轉減速機(ji)(ji)、齒輪、軸承;液壓(ya)油(you)(you)缸(gang):大(da)臂(bei)油(you)(you)缸(gang)、中臂(bei)油(you)(you)缸(gang)、鏟斗油(you)(you)缸(gang)、大(da)臂(bei)、中臂(bei)膊、小臂(bei)油(you)(you)封;液壓(ya)閥(fa):多路閥(fa)、電磁閥(fa)、主(zhu)控制閥(fa)、安(an)全(quan)閥(fa)、回(hui)轉緩沖閥(fa)等純正液壓(ya)件以及(ji)適用(yong)于小松、日立、卡特(te)、神(shen)鋼、斗山大(da)宇、現代、住友(you)、加(jia)藤、凱斯、沃爾沃及(ji)國產柳工、玉(yu)柴、三一重工、徐工、龍工、廈工,山河智能各種通用(yong)機(ji)(ji)型挖掘(jue)機(ji)(ji)駕(jia)駛室(shi).主(zhu)營:挖掘(jue)機(ji)(ji)配件,純進口發動機(ji)(ji),電腦板,駕(jia)駛室(shi),水箱,挖斗,液壓(ya)泵,液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da),齒輪、軸承,大(da)轉盤,
渦輪(lun)增(zeng)壓器,水(shui)泵(beng),機油泵(beng),先導(dao)泵(beng),行走馬達總成(cheng),回(hui)轉馬達總成(cheng)、齒(chi)輪(lun),軸承,中臂油缸,大臂,主控制閥(fa)等
適用機型 PC200 PC400 神鋼 SK200
日立 EX230
日立 EX330 現(xian)代 R210 現(xian)代 R305 現(xian)代 R375 日立 ZX200-3
采用高質量(liang)的浮動油(you)封(feng)和軸(zhou)套,保(bao)證了(le)輪體運動時的密(mi)封(feng)可靠性和更(geng)長(chang)的使用壽(shou)命。
意(yi)大利ITR驅動(dong)齒,日本XWOLF驅動(dong)輪:意(yi)大利BRCO驅動(dong)輪
可(ke)提供(gong)多(duo)種從小型到大型挖掘機用的(de)多(duo)種鑄鋼式驅(qu)(qu)動輪,可(ke)提供(gong)適用于6噸(dun)到100噸(dun)推(tui)土機的(de)多(duo)種鍛(duan)造驅(qu)(qu)動齒(chi)塊(kuai)。輪體均(jun)采(cai)用含錳、鉻、鉬等貴重金(jin)屬(shu)的(de)高(gao)強度(du)(du)合金(jin)鋼,并(bing)經過中頻調質處(chu)理(li),保證工作面(mian)(mian)具有(you)足夠的(de)熱處(chu)理(li)淬(cui)硬層,使得齒(chi)面(mian)(mian)擁有(you)高(gao)強度(du)(du)和良好耐磨(mo)性。
意大(da)利ITR、Duferdofin履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban):日(ri)本(ben)XWOLF履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban):意大(da)利BRCO履(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)
可提供(gong)運(yun)用于(yu)節距在(zai)90-350mm之間的多(duo)種(zhong)履帶板。
采用(yong)多種優(you)質合金鋼軋制,經過特殊的熱處(chu)理工藝,工作(zuo)表面具有高硬度(du)和(he)耐磨性,從而保證了產品具有較(jiao)長的使用(yong)壽命。
提供應用(yong)于礦山(shan)極端條件下使用(yong)的履(lv)(lv)帶(dai)板。這種履(lv)(lv)帶(dai)板采用(yong)特(te)殊的合(he)金鋼和(he)加厚的材料,保證了產品具有更高(gao)的強度和(he)更長的使用(yong)壽命。
日本XWOLF托鏈輪(lun)(lun):日本XWOLF托鏈輪(lun)(lun):意大利BRCO托鏈輪(lun)(lun)
可提供(gong)各種托鏈(lian)輪,適(shi)用于0.8噸至800噸的履(lv)帶機械。
現在買車(che)越來(lai)越普(pu)遍(bian)了,但是買車(che)的學問也很(hen)大呢(ni),買車(che)之前要查(cha)好多(duo)信息,今天筆者分享(xiang)一下前輪驅(qu)動和后輪驅(qu)動的區(qu)別:
前輪(lun)驅(qu)動(dong)FR:非常普遍,成本沒有后輪(lun)驅(qu)動(dong)的高,結構比較簡單,發(fa)動(dong)機和驅(qu)動(dong)部件都在前部分,由前面拉(la)著后面向(xiang)(xiang)前走,當速度過快轉(zhuan)(zhuan)彎的時候容易發(fa)生轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)不足,而且前輪(lun)驅(qu)動(dong)對前輪(lun)胎(tai)的損耗很大(da)。
后(hou)輪驅(qu)動(dong):結(jie)構比較復雜(za),成本比較高;車(che)的重(zhong)量(liang)也(ye)比較重(zhong),整個車(che)重(zhong)的分別比較均勻(yun),但急(ji)速過(guo)彎道的時(shi)候很容易(yi)發生漂移現象,一般豪華(hua)車(che)都用后(hou)驅(qu)動(dong)。