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支重輪的主要結構：

輪(lun)(lun)(lun)體(ti)、支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)軸、軸套、密封圈、端蓋等相(xiang)關部件構(gou)成。支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)可分為單邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)與雙邊支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)；挖掘機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)與推土機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)，挖掘機(ji)用支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)一般是黑色(se)油(you)漆，推土機(ji)支(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)輪(lun)(lun)(lun)一般是黃色(se)油(you)漆。    

支重(zhong)輪(lun)容易出現在問題

A、輪體磨損。出現(xian)這種(zhong)情況的(de)原因(yin)是采用的(de)鋼材不合(he)格(ge)或者說材料熱處理時的(de)硬(ying)度(du)較低，耐(nai)磨性不足；

B、漏(lou)油(you)。支重輪(lun)軸(zhou)通過軸(zhou)套(tao)一(yi)直在(zai)旋轉，輪(lun)體(ti)內要(yao)加油(you)來潤滑(hua)，但如果(guo)說密封圈不(bu)好的(de)話，很容易產生漏(lou)油(you)的(de)現(xian)象，這樣(yang)軸(zhou)與軸(zhou)套(tao)在(zai)無潤滑(hua)的(de)情況(kuang)下，很容易磨(mo)損，造成產品無法進行使用(yong)。因此，

支重輪密封的(de)好壞是作為衡(heng)量(liang)生產公司(si)產品(pin)質(zhi)量(liang)的(de)一個很(hen)重要(yao)的(de)標(biao)準。

湖北中特工(gong)程機(ji)械有限公司(si)(si)，成立于(yu)2009年(nian)，位于(yu)湖北咸寧市咸安經(jing)濟開發(fa)(fa)區(qu)，注(zhu)冊資金1000萬元，專業技(ji)術人(ren)員23名(ming)，員工(gong)220名(ming)，廠(chang)區(qu)占地70畝(mu)。 公司(si)(si)承襲(xi)湖北咸寧工(gong)程機(ji)械股份有限公司(si)(si)幾十年(nian)技(ji)術積累(lei)，擁有先(xian)進的(de)生(sheng)產、檢(jian)測(ce)設備，依(yi)靠技(ji)術創新(xin)(xin)和科(ke)學管(guan)理，產品與(yu)國(guo)內外知名(ming)成功企(qi)業對接(jie)，是從事(shi)履帶式工(gong)程機(ji)械底(di)盤和液(ye)壓件(jian)研發(fa)(fa)、制(zhi)造和銷售的(de)專業型企(qi)業。產品銷售覆蓋國(guo)內，積極參與(yu)國(guo)際市場競爭。 公司(si)(si)通過(guo)ISO9001-2000質(zhi)量(liang)體(ti)系認(ren)證(zheng)和國(guo)家軍標質(zhi)量(liang)體(ti)系認(ren)證(zheng)。 質(zhi)量(liang)方(fang)針：品質(zhi)成就未來，您滿(man)意是我(wo)的(de)執著追(zhui)求。 經(jing)營理念：誠信(xin)務實、開拓創新(xin)(xin)、優(you)質(zhi)高(gao)效、安全環(huan)保 核心價值觀：以人(ren)為本(ben)、共建共享(xiang)、知難而進，追(zhui)求卓越(yue)

全(quan)(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)也分(fen)(fen)(fen)(fen)兩種形式：一(yi)種是全(quan)(quan)(quan)(quan)時(shi)全(quan)(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，即全(quan)(quan)(quan)(quan)部時(shi)間(jian)都是全(quan)(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)；另一(yi)種是短時(shi)全(quan)(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，它可以切斷某個橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)，以減少燃(ran)料消耗和磨損(sun)，只(zhi)(zhi)在(zai)(zai)需(xu)要時(shi)再使(shi)用(yong)全(quan)(quan)(quan)(quan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。過去只(zhi)(zhi)有越(yue)野車(che)(che)(che)采用(yong)4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，一(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)野車(che)(che)(che)，變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)后(hou)(hou)(hou)面裝(zhuang)(zhuang)有手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)(fen)離器(qi)(qi)(qi)，前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)軸(zhou)各(ge)裝(zhuang)(zhuang)一(yi)個稱(cheng)為(wei)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)部件(jian)。變速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)通過分(fen)(fen)(fen)(fen)力(li)(li)器(qi)(qi)(qi)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，分(fen)(fen)(fen)(fen)別傳(chuan)遞(di)(di)到(dao)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)軸(zhou)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，再通過驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)將(jiang)(jiang)扭矩(ju)傳(chuan)遞(di)(di)到(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子上(shang)。現在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)馬力(li)(li)都比較(jiao)大，加(jia)速(su)(su)時(shi)重心(xin)后(hou)(hou)(hou)移，全(quan)(quan)(quan)(quan)車(che)(che)(che)重量就(jiu)(jiu)會(hui)向(xiang)后(hou)(hou)(hou)軸(zhou)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，造成前(qian)(qian)軸(zhou)輕(qing)飄。前(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)即使(shi)在(zai)(zai)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)面上(shang)也會(hui)打滑，4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)就(jiu)(jiu)可以防止這種現象發生(sheng)。轎車(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置是常嚙合(he)式，增加(jia)了粘(zhan)性耦合(he)器(qi)(qi)(qi)，省去了手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)分(fen)(fen)(fen)(fen)力(li)(li)器(qi)(qi)(qi)，自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)將(jiang)(jiang)扭矩(ju)按需(xu)分(fen)(fen)(fen)(fen)配(pei)在(zai)(zai)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)子上(shang)。在(zai)(zai)正常路(lu)(lu)面上(shang)，4輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置將(jiang)(jiang)引擎(qing)輸(shu)出(chu)扭矩(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)92%分(fen)(fen)(fen)(fen)配(pei)到(dao)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，8%分(fen)(fen)(fen)(fen)配(pei)到(dao)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；在(zai)(zai)滑溜的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)面上(shang)，將(jiang)(jiang)至(zhi)少40%的(de)(de)(de)(de)(de)引擎(qing)機輸(shu)出(chu)扭矩(ju)分(fen)(fen)(fen)(fen)配(pei)給(gei)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)；當前(qian)(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)開(kai)始打滑時(shi)，前(qian)(qian)、后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)差(cha)異(yi)會(hui)使(shi)耦合(he)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)粘(zhan)液立(li)即變稠并鎖(suo)住耦合(he)器(qi)(qi)(qi)，從(cong)而使(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)只(zhi)(zhi)將(jiang)(jiang)扭矩(ju)傳(chuan)遞(di)(di)至(zhi)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，待前(qian)(qian)、后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)差(cha)異(yi)消失就(jiu)(jiu)自動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)回復原有驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)形式。