山沟女人一级毛片_色欲精品人妻一区二区三区全部_一区二区三区美女外卖视频_久久久久国色aV免费观看不卡_最新国产对白国语二区

河北履帶驅動輪_挖掘機履帶驅動輪_中特工程：

支重輪的主要結構：

輪體、支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部(bu)件構成。支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪可分為單邊支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪與雙邊支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪；挖掘機用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪與推土(tu)機用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪，挖掘機用支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪一(yi)(yi)般(ban)是黑(hei)色油漆，推土(tu)機支(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)輪一(yi)(yi)般(ban)是黃色油漆。    

支重輪容易出現在問題(ti)

A、輪(lun)體磨損。出現這種情況的原因是采用的鋼(gang)材不(bu)合格(ge)或者說材料(liao)熱處理時的硬度較低(di)，耐磨性不(bu)足；

B、漏油(you)。支重(zhong)輪(lun)(lun)軸通過軸套一(yi)直(zhi)在旋轉，輪(lun)(lun)體內要加油(you)來潤滑(hua)，但(dan)如果說密封(feng)圈不好的(de)話，很容易(yi)產生漏油(you)的(de)現象，這(zhe)樣軸與軸套在無潤滑(hua)的(de)情況下(xia)，很容易(yi)磨損，造成產品無法進行使用。因此，

支重輪密(mi)封的好壞是作為衡量(liang)生產公(gong)司(si)產品質量(liang)的一個很(hen)重要的標準。

減輕整車的(de)(de)重(zhong)量是(shi)前輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)另一個優點。減輕車重(zhong)可以(yi)提高加(jia)速性，制動(dong)性和(he)燃油經濟性。由(you)于(yu)前輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)汽(qi)車的(de)(de)驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)承受著(zhu)(zhu)發(fa)動(dong)機和(he)驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)(de)重(zhong)量，可以(yi)增加(jia)驅(qu)動(dong)輪(lun)(lun)的(de)(de)附著(zhu)(zhu)力，這對于(yu)在濕滑路(lu)面(mian)上(shang)行駛(shi)的(de)(de)汽(qi)車將會有很大的(de)(de)幫助。

前輪驅動的(de)的(de)優點還在于可以擁有(you)(you)大的(de)室內空間(jian)，駕駛(shi)室內不會因(yin)為有(you)(you)驅動軸通過(guo)而有(you)(you)一個大的(de)凸起。看看本田思域(Civic)，你(ni)就(jiu)會發現(xian)這種小車也(ye)可以擁有(you)(you)許(xu)多轎車無法比擬的(de)后座空間(jian)，原因(yin)就(jiu)是有(you)(you)了一個平整的(de)底(di)板，同時，沒有(you)(you)了后差速器，行李箱(xiang)的(de)空間(jian)也(ye)會得到增大。

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)形(xing)(xing)式(shi)一般(ban)有(you)(you)(you)以下幾種(zhong)：前(qian)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(FR)、前(qian)置(zhi)(zhi)前(qian)驅(qu)(qu)(qu)(FF)、后(hou)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(RR)、中置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)(MR)、四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)。所謂(wei)(wei)(wei)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)形(xing)(xing)式(shi)，是(shi)指發動(dong)(dong)機的布置(zhi)(zhi)方式(shi)及驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)的數量、位置(zhi)(zhi)的形(xing)(xing)式(shi)。國內外大(da)多數貨車(che)(che)(che)(che)(含皮卡(ka))、部(bu)分(fen)轎車(che)(che)(che)(che)(尤其是(shi)高級轎車(che)(che)(che)(che))和部(bu)分(fen)客車(che)(che)(che)(che)都采(cai)用(yong)(yong)前(qian)置(zhi)(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)(qu)的驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)型(xing)式(shi)，但(dan)采(cai)用(yong)(yong)該(gai)型(xing)式(shi)的小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che)很(hen)少。所謂(wei)(wei)(wei)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，又稱四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，是(shi)指汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)都有(you)(you)(you)動(dong)(dong)力(li)。一般(ban)用(yong)(yong)4X4或(huo)4WD來(lai)表(biao)(biao)示，如果(guo)你看見一輛(liang)車(che)(che)(che)(che)上(shang)標有(you)(you)(you)上(shang)述字樣，那(nei)就表(biao)(biao)示該(gai)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)擁有(you)(you)(you)4輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的功能。這(zhe)種(zhong)總布置(zhi)(zhi)形(xing)(xing)式(shi)，由于全(quan)部(bu)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)都是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)，充分(fen)利(li)用(yong)(yong)了汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的全(quan)部(bu)附著(zhu)質量，因此汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)較(jiao)大(da)的驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)和克服障礙、防止(zhi)打滑的能力(li)。所以，越野汽(qi)車(che)(che)(che)(che)一般(ban)都采(cai)用(yong)(yong)這(zhe)種(zhong)總布置(zhi)(zhi)形(xing)(xing)式(shi)。而且(qie)，由于全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)較(jiao)大(da)的驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)，加速性(xing)好，20世紀(ji)80年(nian)代以來(lai)一些(xie)轎車(che)(che)(che)(che)和旅行(xing)轎車(che)(che)(che)(che)也紛(fen)紛(fen)采(cai)用(yong)(yong)全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，成(cheng)為所謂(wei)(wei)(wei)的“多用(yong)(yong)途運動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)（SUV）”，受到(dao)不少美(mei)國年(nian)輕人的喜愛，形(xing)(xing)成(cheng)了'4WD'熱潮。但(dan)是(shi)，全(quan)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的結(jie)構復雜，成(cheng)本(ben)高，在好路(lu)上(shang)行(xing)駛時燃料消耗大(da)，輪(lun)(lun)(lun)胎和機件的磨損大(da)。