挖掘机行走部位降低磨损的方法
众所周知，挖掘机的行走部分主要是由驱动轮、托链轮、支重轮以及轨链节等组成的。每次作业必不可少会操纵运作，因此，当运行一定的时间之后，这些部件均会出现不同程度的磨损。湖北中特工程机械有限公司在此为大家分享几点日常的维护方法，即可降低挖掘机履带磨损，避免日后出现故障还需花费大量时间精力去维修。
挖掘机行走部位降低磨损的方法：
第壹点：如发现因故障无法运转的滚轮时，应马上修理。
第二点：尽可能避免挖掘机在倾斜地面行进或突然转向。
第三点：定期检查、加固螺栓、螺母，可有效减小履带磨损。
中特重工~四轮一带托链轮厂家
托链轮：拖链轮是用来防止履带的下垂和履带行走时的脱落并可以减小其上下振动功能的。驱动轮
托链轮基于精密的配件，细心的热处理和耐磨的油封系统，良好的内部油循环系统，保证了轮子的使用寿命。驱动轮
托链轮从产品的原材料到每道工艺的生产过程过程都采取全l面自检、互检、专检，做到产品生产质量层层把关。中特重工厂家制造各种型号挖掘机、推土机工程机械配件，可以根据客户图纸或样品加工要求生产。驱动轮
1970年开始,东方红-75拖拉机的支重轮与托链轮的密封装置,由原来的轴向密封结构改为径向密封结构(图1)。改为径向密封结构,安装方便。但密封性能很差,用户反映比较强烈。我省大部分机车在进厂修理时,都将新的径向密封改为原来的轴向密封,每台改装费80元,外加密封壳、防尘罩、大小密封环、密封套、密封弹簧等近10种零件,共计212件,需花339.34元(见表),合计每台改装得花419.34元。按此计算,国家每年分配我省五、六百台东方红-75拖拉机,这样相当于社队增加了20多万元的
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